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afrol news, 05.06.2002 - Los trabajos de construcción de un nuevo puerto para la pesca artesanal en la segunda ciudad mauritana, Nouadhibou, fueron inaugurados esta semana. Los principales ingresos económicos de la región se deben a su rica industria pesquera mauritana, aunque las zonas de pesca son agotadas rápidamente a causa de la sobre pesca. El proyecto, de 3 billones de ouguiya (11,5 millones de euros) proveerá a Nouadhibou - situada entre la frontera occidental de Sáhara y el parque nacional de Banc d'Arguin - de un muelle nuevo para recibir el retén de los muchos pescadores artesanales, proporcionando los ingresos básicos de la mayoría de las familias de Nouadhibou. El proyecto también incluye la construcción de un mercado de pescados cerca del muelle, además de almacenes y de edificios administrativos. El complejo también dispondrá de equipo necesario, tal como cajas de embalaje e instalaciones de producción isotérmicas de hielo. Finalmente, el proyecto incluirá la construcción de cercas que protegen contra la arena en esta zona del desierto del Sáhara. La agencia de noticias de Mauritania (AMI) ha difundido que el Ministro de las industrias pesqueras de Mauritania, Ahmedou Ould Ahmedou, emprendió la inauguración oficial del proyecto, colocando la primera piedra del muelle. El ministro, además, colocó el mismo día la primera piedra de la escuela nacional de enseñanza y de la pesca marítima en Nouadhibou, subrayando la importancia dada a las industrias pesqueras en el desarrollo de la ciudad. El proyecto será financiado en parte por Japón, una de las naciones extranjeras que pescaban en las aguas de Mauritania. El embajador japonés, que estuvo presente en la inauguración, prometió que Japón transferiría sus tecnologías para ayudar al desarrollo posterior de la industria de la pesca en Mauritania. La industria pesquera en Mauritania se inició hace solamente 25 años, cuando se derrumbó el mercado para el cobre y el hierro y una severa sequía destrozó la agricultura. Durante los últimos 45 años, los recipientes extranjeros - la mayoría de la UE y de Japón - sin embargo, se han aprovechado un estimado 80 por ciento de la producción pesquera en las aguas del África Oeste. El 20 por ciento restante es cogido por los pescadores locales. El puerto de Nouadhibou - el más antiguo de Mauritania - tiene, por otro lado, la reputación de ser el más pobre y de haberse convertido en un cementerio para las viejas naves. De hecho, era así en los años 90, pero el puerto se está limpiando lentamente para su mejora, con ayuda francesa y española. Nouadhibou, mientras tanto, se ha convertido en una base importante para las flotas pesqueras internacionales.
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